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河南少林客车公司“新能源汽车骗补”被财政部

更新时间:2020-05-20 09:10
 

  今年2月24日到来,国务院总理李克强在当日主持召开的国务院常务会议上,首次明确要求打击“骗补”行为。3月11日,工信部官网发布了《工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》,通知表示,工业和信息化部将建立汽车生产企业信用数据库和违法违规企业黑名单库,违法违规失信等汽车生产企业将会被工信部列入黑名单。

  3月21日,工信部部长苗圩在某论坛上表示,已发现一些企业存在新能源车骗补行为,下一步政府将对这些企业严肃处理,而对已经下发的补贴,如果存在骗补行为,要“扣回来”。而据企业人士透露,调查中已经发现了部分企业在局部地区出现的新能源汽车骗补问题,虽然不是大面积事件,但已经令财政部相关部门负责人感到“震怒”。

  目前,市场关注的“新能源汽车骗补”一事有了最新消息。财政部8日曝光了河南少林客车股份有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元,个别企业已被取消整车生产资质。

  当天,财政部对外通报了今年初对90多家新能源汽车生产企业的专项检查结果,共涉及2013年至2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1万辆,抽查13.3万辆已销售的新能源汽车运营状态。

  财政部有关负责人介绍,5家曝光企业中,恶意骗补情节最严重的是苏州吉姆西客车制造有限公司。该公司主要通过编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录,上传虚假合格证,违规办理机动车行驶证的方式,虚构新能源汽车生产销售业务,虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆,涉及中央财政补助资金26156万元。

  目前,财政部已取消该企业申报中央财政补贴资格,2015年生产的全部车辆中央财政不予补助,追回2015年度预拨的全部中央财政补助资金,同时,由工业和信息化部取消其整车生产资质。

  其余被曝光的4家企业分别是河南少林客车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司,主要涉及部分车辆未完工就提前办理机动车行驶证,多申报财政补助资金,涉及金额从5亿多元到5000多万元不等。

  目前,这4家企业也被追回中央财政补助预拨资金,依规按问题金额50%处以罚款,并从2016年起取消中央财政补贴资格。

  针对检查发现的问题,财政部表示,下一步将对相关企业报送的2015年度中央财政补助资金申报数据进一步审查核实,并积极稳妥做好资金清算工作。对此次检查未涉及的企业,将由地方开展进一步核查。

  我国是较早启动新能源汽车财政补贴政策的国家之一。自2009年至2015年底,中央财政已累计为新能源汽车推广应用安排补助资金334.35亿元。在财税扶持政策推动和各方共同努力下,截至2015年底,新能源汽车累计生产49.7万辆,销售约44万辆,我国已成为全球新能源汽车保有量最大的国家。

  据了解,河南少林汽车股份有限公司创建于1983年,1997年改制为股份制企业,是中国汽车整车制造企业、国家标准化良好行为“AAAA”级企业、中国金融信誉“AAA”企业、全国先进企业、河南省一级先进企业、河南省高新技术企业、河南省质量管理先进企业、河南省“百强”企业。2003年以来,少林客车产品产销量连年位列全国行业前五强,其中少林牌中轻型客车产销量一直位居全国首位。

  但是该企业去年3月被曝其生产的校车才开了10天,行驶千余公里,就出现了方向盘脱落、挡位挂不上、空调喷水、前保险杠脱落等各种质量问题,后经鉴定为不合格产品。

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